当地时间7月15日,雷诺集团发布公告称,已任命集团首席财务官邓肯·明托(Duncan Minto)为临时CEO,以接替当日正式离职的前CEO卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)。雷诺集团目前面临着诸多挑战,具体如下:市场竞争加剧:欧洲汽车市场需求低迷,同时以比亚迪和名爵为首的中国制造商在欧洲的竞争力不断增强,抢占了部分市场份额,给雷诺带来巨大竞争压力。此外,大多数欧洲汽车制造商都推出了新的经济型电动汽车系列,进一步加剧了市场竞争。利润预期下调:由于竞争加剧和汽车市场下滑,雷诺将2025年的营业利润率预期从之前的至少7%下调至6.5%左右,自由现金流预期也从原先的至少20亿欧元下调至“10亿至15亿”欧元之间。电动化转型困境:雷诺的电动车与软件部门Ampere发展不顺,前任领导未能推动该部门的上市计划。虽然雷诺在欧洲的电动化车型销售占比有一定比例,但纯电动车型的销售占比相对较低,低于竞争对手,电动化转型面临压力。联盟关系待明确:雷诺与日产的联盟关系正处于调整阶段。日产汽车CEO曾表示计划减少其在雷诺的股份,尽管双方有相关协议,但联盟关系的未来走向仍需雷诺新管理层进一步明确,如何重塑与日产的联盟关系是一大挑战。中国市场定位模糊:雷诺此前虽已在中国组建工程团队,并与浙江吉利控股集团开展合作,但仍需明确其在中国市场的具体定位,以更好地利用中国的供应链资源和研发实力,应对中国市场的竞争。
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