全款一口价28.99万起凯迪拉克新CT6上市

xinwen.mobi · 发表于 5 天前

凯迪拉克新CT6上市，全款一口价28.99万起搭载百万级磁浮底盘
豪华旗舰轿车市场迎来重磅玩家，凯迪拉克新CT6以“全款一口价”掀桌入局。

10月22日，凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布全新CT6，全系车型实行全款一口价，起售价为28.99万元。

新车精简为臻享、奢享、旗舰三款配置，不仅优化了配置结构，更搭载了号称“百万级”的磁浮底盘系统。

最引人注目的是，凯迪拉克推出了行业首创的“战损焕新礼”——三年内单次车损超过购车价30%，可免费置换全新车辆，目前已有超过60位车主享受了这一权益。

01 价格策略
凯迪拉克新CT6采用全款一口价的透明销售模式，彻底告别传统议价方式。

三款配置的官方指导价与实际全款一口价差距显著，入门版车型价格下探至30万元以内。

具体来看，臻享版官方指导价36.99万元，全款一口价28.99万元。

奢享版官方指导价39.99万元，全款一口价30.99万元。

旗舰版官方指导价42.99万元，全款一口价32.99万元。

这种定价策略大幅简化了购车流程，让消费者免于比价、议价的烦恼。

02 核心技术
新CT6最大的技术亮点是搭载了百万级磁浮底盘，其核心是与法拉利SF90同源的第四代MRC电磁悬架。

这套悬架系统拥有每秒1000次的路面扫描能力，仅需0.01秒即可瞬时建立4000牛阻尼力。

在实际驾驶中，它能实现过弯不侧倾、飞跃不抛跳、加速不抬头、急刹不点头的豪华驾控质感。

新车还配备了同级唯一的全进口纵置10速自动变速箱，与百万级BLACKWING系列和凯雷德同源，提供平顺丝滑的换挡体验。

旗舰版更配备了“弯道利器”mLSD机械式限滑差速器，进一步提升车辆在弯道中的操控性能。

03 车身结构与设计
新CT6采用同级唯一的全铝车身，广泛应用航天级7系铝合金材质。

车身尺寸全面领先同级，车长超5.2米，轴距超3.1米，但整车质量仅1.76吨，完美平衡了坚固性与轻盈性。

设计上，新CT6与凯迪拉克百万级旗舰Celestiq一脉相承，钻石切割设计语言雕琢出雕塑般的艺术质感。

前脸采用分体式大灯设计，取消了上一代车型的“泪眼大灯”，拥有九颗15mm纤细的LED灯组，智能矩阵大灯提供七种照明模式。

04 内饰与配置
新CT6的内饰采用环抱式游艇级座舱设计，新增“云端谧境”专属内饰配色。

材质上选用源自北美天然牧场的Fine Nappa半苯胺真皮包裹，经轻涂饰工艺留存真皮本身的细腻肌理。

全系标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，搭载荣获红点设计大奖的OTA V5.0车机系统，内置高通骁龙8155芯片。

静谧性方面，新车采用与劳斯莱斯同级厚度的声学前挡风玻璃、前排双层夹胶隔音玻璃，搭配全车32处空腔填充发泡材料及ANC主动降噪系统。

娱乐系统则配备了19扬声器AKG录音棚级高保真音响，带来沉浸式听觉体验。

05 安全性能
安全方面，新CT6采用五环八纵全笼式车身结构，整合11种复合材质与5大精密加工工艺，实现36.6kN·m/deg的车身抗扭强度，这一数据在同级车型中表现优异。

主动安全配置上，新车全系标配23项高阶驾驶辅助系统，新增标配360°全景影像，并搭载独家3D Haptic振动座椅专利技术。

可选装的SUPER CRUISE辅助驾驶系统配备6个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达，提供全面的驾驶辅助功能。

“战损焕新礼”则是凯迪拉克在安全领域的一大创新，为车主财产价值提供了额外保障。

06 购车权益
即日起至“双十一”，用户可享受5000元定金抵15000元购车款的限时膨胀礼遇。

除“战损焕新礼”外，新CT6还提供了包括金融礼、保养礼、续保礼、维修礼、忠爱礼和质保礼在内的八大购车权益。

金融礼提供0.99%起的超低利率；保养礼为次年保养买一送一；

续保礼提供第二、三年续保基金，价值至高4000元；维修礼涵盖3年出险维修补贴，价值至高36000元；

忠爱礼则是专享10000元再置换补贴；质保礼提供整车3年不限里程，动力总成8年16万公里的超长质保。

凯迪拉克新CT6的全款一口价策略打破了传统豪华车市场的定价规则，让旗舰级轿车价格更加亲民。

其主打的磁浮底盘技术与“战损焕新礼”保障，重新定义了豪华轿车的价值标准。

在30万级别市场中，新CT6凭借超5.2米的车身、33英寸9K大屏及全铝车身结构，形成了错位竞争的优势。

随着新车交付开启，豪华轿车市场的竞争格局或将迎来新一轮洗牌。

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