英印贸易协议签了，但英国车企还是失望……

7月24日，英国与印度的贸易协议正式签署。然而，英国汽车制造商却对协议内容感到失望。原因在于虽然协议降低了印度对英国汽车的进口关税，但仍设置了诸多限制条件，具体如下：关税降低速度慢：协议生效后，印度对英国燃油车征收的关税税率要到2031年才会降至10%。在此之前，低端车型在协议早期阶段仍面临高达50%的关税，宾利和捷豹路虎等豪华品牌也将面临30%的关税。新能源汽车方面，到2036年，价格低于4万英镑（约合人民币38.7万元）的新能源汽车仍不会降低关税，而价格较高的新能源汽车的关税将降至10%。进口配额限制严格：印度对进口汽车的配额存在严格限制。在协议生效的第一年，英国进口至印度的燃油车的配额为2万辆，到2040年则将降至1.5万辆。自2031年起，新能源汽车的初始配额仅为4400辆，虽到2040年将增至每年2.2万辆，但整体配额规模对于英国车企而言，仍难以满足其市场拓展需求，这也与英国车企的电动化转型计划不匹配。英国汽车制造商原本期望每年拥有更多汽车进口配额，并能更快地将税率降至10%，因此对该协议内容感到失望。